Avant de revenir plus longuement sur le Sommet Mondial
IPv6 à Cannes, j'ai une petite annecdote à vous soumettre...
J'ai pris le TGV en gare de Lyon jusqu'à Cannes. Ou plutôt
idTGV. Le billet Aller m'a couté 32€50, ce qui n'est pas cher du tout. Je ne connaissais pas ce concept de voyage où l'ambiance est très particulière, où les contrôleurs se forcent à blaguer, à vous appeler par votre prénom puisqu'ils le connaissent grâce à la douchette et le code barre sur le document que j'ai imprimé au bureau. Preuve que l'on peut encore innover dans le ferroviaire.
Arrivé à Cannes-Gare, j'ai du me rendre au Sofitel de Mandilieu à
10km en taxi et il m'en a couté.........31€. Incroyable non ? Je vais rester poli. Il y a quelque chose qui ne va pas dans le système............
M'enfin, Marseille à 3h de Paris, ça doit changer la vie du sudiste de la France. Et moi, j'ai mis
2h30 roulant de nuit pour revenir
au Havre depuis la gare de Lyon (parce que sinon certaines fois, c'est plus de 3h...). Ah quand on habite le bout du monde, il faut se faire une raison.... Et bien
NON, je m'élève contre le temps de transport long et le transport cher. Un TGV normand tout en ligne nouvelle, forcément, ne baisserait que quelques minutes le trajet sauf si la gare parisienne n'est pas placé au centre-ville. Et s'il faut reprendre un RER, c'est du temps en plus... L'équation n'est pas facile à trouver, j'en conviens.
Dans
les années 1930 (oui j'ai bien écrit 1930), les
michelines mettaient 1h58min pour faire le Havre-Paris (115,9 km/h). En 2006, c'est toujours le même temps de parcours... Dans les années 50, certains trains tractés par des locomotives à vapeur mettaient franchement moins de deux heures.
Faut dire que les trains actuels, roulent à peine à 140 km/h de Mantes la Jolie à St Lazard sur 40 km. Alors faites vos calculs...
TELEstuaire est en train de préparer un reportage sur le sujet.
